Sekä CSD-tyypin ulkorenkaassa että sisärenkaassa on integroitu (yksiosainen) rakenne. Sen ulkohalkaisija on sama kuin CSG-tyypin, mutta sen lujuus on suurempi kuin CSG-tyyppisten komponenttien. Sitä käytetään pääasiassa CSD-sarjan vähennyslaitteiden lähtöosassa.
CSD-tyyppinen harmoninen käyttölaakeri on erityisesti suunniteltu komponentti, joka on kehitetty täyttämään harmonisten käyttöjärjestelmien erityisvaatimukset. Compact Series Drive (CSD) harmonisten vähennyslaitteiden integroidun suunnittelunsa ansiosta se tarjoaa olennaisen tuen niiden ainutlaatuisille liikkeenohjausominaisuuksille.
Pääominaisuudet:
· Kompakti muotoilu: CSD-tyypin kantava rakenne on suunniteltu minimoimaan koko ja säilyttämään maksimikantavuus. Tämä kompakti rakenne on kriittinen tilan rajoittavissa sovelluksissa, kuten robotiikassa ja automaatiossa.
· Korkean vääntömomentin voimansiirto: CSD:n nopeiden planeettavähentäjien laakerijärjestelmä on optimoitu suuren vääntömomentin siirtoon, mikä varmistaa tehokkaan tehonsiirron ja tarkan liikkeenhallinnan.
· Vähentynyt vastaisku: Harmonisissa käyttöjärjestelmissä hammaspyörän hampaiden välys (välys) vaikuttaa suoraan liikkeen tarkkuuteen. CSD-tyyppinen laakeri on suunniteltu minimoimaan välys, mikä parantaa paikannustarkkuutta.
· Tarkkuusvalmistus: Nämä laakerit on valmistettu erittäin tarkoilla prosesseilla täyttämään erittäin tiukat tarkkuusstandardit ja suorituskykyvaatimukset. Tämä varmistaa harmonisten käyttöjärjestelmien luotettavuuden ja pitkän käyttöiän.
Sovellukset:
· Robotiikka
· Ilmailu
· Lääketieteelliset laitteet
·Automaatio ja muut erittäin tarkat liikkeenohjausjärjestelmät
| LKPB mallinumero | Kokonaismitat | Ulkorenkaan kiinnitysreiät | Sisärenkaan kiinnitysreiät | Peruskuorma Luokitus | Painot | |||||||||||||
| D1 | D2 | D | H | C | B | H2 | D1 | PCCD1 | N-W1 | N-W2 | PCD2 | N-N1 | PCD3 | N-N2 | CR | COR | KG | |
| Yksikkö: Mm | Tiivisteen kääntöpuoli | Tiiviste edessä | Tiivisteen kääntöpuoli | KN | KN | |||||||||||||
| CSD-14 | 12 | 11 | 55 | 16.6 | 16.1 | 13.9 | 2.7 | 42.5 | 49 | 6-φ3.5 | 3-M2 (syvyys5) | 25 | 10-M3 (syvyys7) | 17 | 6-M3 (syvyys 7) | 4.7 | 6.7 | 0.24 |
| CSD-17 | 14 | 11 | 62 | 16.6 | 16.1 | 13.9 | 2.7 | 49.7 | 56 | 10- φ3.5 | 5-M2 (syvyys5) | 27 | 8-M5 (syvyys 8) | 19.5 | 8-M4 (syvyys 8) | 5.3 | 7.5 | 0.3 |
| CSD-20 | 18 | 16 | 70 | 18.3 | 17.8 | 15.6 | 2.7 | 57 | 64 | 12- φ3.5 | 4-M2 (syvyys5) | 34 | 8-M6 (syvyys 9) | 24 | 8-M4 (syvyys 8) | 5.8 | 9 | 0.42 |
| CSD-25 | 24 | 20 | 85 | 23.4 | 22.9 | 20 | 3.4 | 73 | 79 | 18- φ3.5 | 6-M2 (syvyys5) | 42 | 8-M8 (syvyys 12) | 30 | 8-M5 (syvyys 9) | 9.6 | 15.1 | 0.8 |
| CSD-32 | 32 | 30 | 112 | 24.5 | 23.5 | 20.9 | 3.6 | 95.3 | 104 | 18- φ4.5 | 6-M3 (syvyys 7) | 57 | 10-M8 (syvyys 12) | 41 | 6-M6 (syvyys 11) | 15 | 25 | 1.4 |
| CSD-40 | 36 | 32 | 126 | 29.1 | 28.1 | 24.6 | 4.5 | 109.6 | 117.5 | 18- φ5.5 | 6-M3 (syvyys 8) | 72 | 10- M10 (syvyys 15) | 48 | 6-M8 (syvyys 11) | 21.3 | 36.5 | 2.1 |
| CSD-50 | 48 | 44 | 157 | 34 | 33 | 29.4 | 4.6 | 138 | 147 | 22- φ6.6 | 4-M3 (syvyys 8) | 88 | 10- M12 (syvyys 18) | 62 | 6-M10(syvyys18) | 34.8 | 60.2 | 3.8 |
0+
vuotta
Toimialakokemus
0+
Mallien monipuolisuus
0+
Työntekijöiden määrä
0
$
Vuotuinen vientiarvo
Laakerivikojen piilokustannukset teollisissa toimissa Kaivostoiminnassa yksittäinen laakerivika voi maksaa tuhansia dollareita suunnittelemattomissa seisokeissa. Maataloudessa sadonkorjuuk...
Robotin yhteissuunnittelun kehitys: Siirto kohti kompaktia tarkkuutta Teollisuusrobotiikka on kokenut syvän muutoksen viimeisen vuosikymmenen aikana. Alan siirtyminen yhteistyöhön perustuv...
Ristikkäisten kartiorullalaakereiden ymmärtäminen nykyaikaisessa tekniikassa Ristikkäiset kartiorullalaakerit ovat merkittävä edistysaskel koneenrakennuksessa, ja ne tarjoavat ennennäkemät...
Johdanto: Niveljärjestelmien tekninen selkäranka Mekaanisessa suunnittelussa harvat komponentit ovat yhtä petollisen yksinkertaisia, mutta silti erittäin tärkeitä kuin tango...