Tangon pään laakerirunko on valmistettu hiiliteräksestä, jonka pinta on sinkitty, ja liukupinta on upotettu pronssisilla tiivisteillä. Sisärengas on laakeriterästä, karkaistu ja pallomaisesti kova kromipinnoitettu. Alle 6,35 mm:n reiän halkaisijaa lukuun ottamatta kaikki muut voidaan voidella öljykupilla.
·Tuotenumero: SAZP…S 4,83~25,4
· Liukuva kitkapari: Teräs/pronssi
· Käyttölämpötila-alue: 50℃~+150℃
Tangon pään laakereita on saatavana erilaisilla kierretarkkuusvaatimuksilla.
Vasemmanpuoleisten kierteiden kohdalla laakerimallin ja kierremerkinnän jälkeen tulee olla "L" ja "LH", esimerkiksi: SALZP12S 1/2 20UNF 2ALH.
Edellä mainittujen tuotteiden varren pää ja sisärengas voidaan valmistaa ruostumattomasta teräksestä. Laakerimalli merkitään kirjaimella "X", eli SAZP…S/X.
| Laakeri numero | Mitat mm/tuumaa | Lataa arviot kN | Paino ≈kg | ||||||||||||
| d | B | dₖ | C1 max | d₂ | G UNF-2A | h | I₁ min | I₂ | I₇ | rₛ min | α° ≈ | Dynaaminen | Staattinen | ||
| SAZP4S 1) | 4.83 | 7.92 | 11.1 | 6.35 | 15.88 | 10-32 | 31.75 | 19.05 | 39.70 | - | 0.3 | 10 | 3.4 | 3.8 | 0.013 |
| 0.19 | 0.312 | 0.437 | 0.25 | 0.625 | 1.25 | 0.75 | 1.563 | 0.012 | |||||||
| SAZP8S 1) | 6.35 | 9.53 | 12.7 | 7.14 | 19.05 | 4.1-28 | 39.87 | 25.40 | 49.20 | - | 0.3 | 13 | 4.5 | 6.6 | 0.022 |
| 0.25 | 0.375 | 0.5 | 0.281 | 0.75 | 1.582 | 1 | 1.937 | 0.012 | |||||||
| SAZP7S | 7.94 | 11.10 | 15.88 | 8.74 | 22.23 | 16.5-24 | 47.83 | 31.75 | 58.72 | - | 0.3 | 10 | 6.9 | 8.4 | 0.037 |
| 0.3125 | 0.437 | 0.625 | 0.344 | 0.875 | 1.875 | 1.25 | 2.312 | 0.012 | |||||||
| SAZP9S | 9.53 | 12.70 | 18.26 | 10.31 | 25.40 | 8.3.-24 | 49.23 | 31.75 | 61.93 | - | 0.6 | 9 | 9.4 | 10 | 0.055 |
| 0.375 | 0.5 | 0.719 | 0.406 | 1 | 1.938 | 1.25 | 2.438 | 0.024 | |||||||
| SAZP11S | 11.11 | 14.27 | 20.62 | 11.1 | 28.58 | 16.7-20 | 53.98 | 34.93 | 68.28 | - | 0.6 | 11 | 11 | 13 | 0.078 |
| 0.4375 | 0.562 | 0.812 | 0.437 | 1.125 | 2.125 | 1.375 | 2.688 | 0.024 | |||||||
| SAZP12S | 12.7 | 15.88 | 23.81 | 12.7 | 33.32 | 1/2-20 | 61.93 | 38.10 | 78.59 | - | 0.6 | 9 | 15 | 19 | 0.12 |
| 0.5 | 0.625 | 0.937 | 0.5 | 1.312 | 2.438 | 1.5 | 3.094 | 0.024 | |||||||
| SAZP15S | 15.88 | 19.05 | 28.58 | 14.27 | 38.10 | 8.5-18 | 66.68 | 41.28 | 85.73 | 18.2 | 0.6 | 11 | 20 | 21 | 0.18 |
| 0.625 | 0.75 | 1.125 | 0.562 | 1.5 | 2.625 | 1.625 | 3.375 | 0.717 | 0.024 | ||||||
| SAZP19S | 19.05 | 22.23 | 33.32 | 17.45 | 44.45 | 3/4-16 | 73.03 | 44.45 | 95.25 | 20.9 | 0.6 | 10 | 29 | 29 | 0.29 |
| 0.75 | 0.875 | 1.312 | 0.687 | 1.75 | 2.875 | 1.75 | 3.75 | 0.823 | 0.024 | ||||||
| SAZP25S | 25.40 | 34.93 | 47.63 | 25.40 | 89.85 | 4.5.-12 | 104.78 | 53.98 | 139.70 | 33.9 | 0.6 | 14 | 60 | 101 | 1.1 |
| 1 | 1.375 | 1.875 | 1 | 2.75 | 4.125 | 2.125 | 5.5 | 1.335 | 0.024 | ||||||
0+
vuotta
Alan kokemus
0+
Mallin monimuotoisuus
0+
Työntekijöiden määrä
0
$
Vuotuinen viennin arvo
Key Takeaway: NU 309 -laakeri on erinomainen kelluvana laakerina Moottori- ja vaihteistomalleissa, joissa akselin lämpölaajeneminen on kriittinen huolenaihe, NU 309 laakeri ...
Asenna avoin puoli laakeria kohti Asennaksesi oikein 2206 AV Nilos-rengas, aseta se siten, että kupera (avoin) puoli osoittaa kohti laakerin rataa. Renkaan tulee istua t...
Optimaalisen rullakomponentin valitseminen nopeille pyöriville koneille vaatii syvällistä ymmärrystä käyttöolosuhteista, sisäisestä geometriasta ja lämmönhallinnasta. Tarkkuuskoneiden joukossa, ...
Nopeasti kehittyvällä lääketieteen tekniikan alalla pieninkin komponentti voi määrittää hengenpelastuslaitteen onnistumisen. Näiden joukossa lääketieteellisten laitteiden laakerit näy...