Tangon pään runko on valmistettu galvanoidusta hiiliteräksestä, ja ulkorenkaassa on pronssipohjainen PTFE-komposiittivuoraus.
Sisärengas on valmistettu karkaistusta laakeriteräksestä, jossa on pallomainen kovakromipinnoitus.
Innovatiivinen itsevoiteleva rakenne, jolla saavutetaan elinikäinen huoltovapaa toiminta.
·Tuotenumero: SIJK…C 5~30
· Kitkaparin kokoonpano: Teräs/PTFE-komposiittimateriaali
· Lämpötila-alue: -50℃~ 150℃
· Räätälöintivaihtoehdot: Erityisiä kierreparametreja voidaan mukauttaa.
· Esimerkki vasemmasta langasta: SILJK20C M20×1,5 vasen -6H
Ruostumattomasta teräksestä valmistetun version nimi: SIJK…C/X (Sekä tangon pään runko että sisärengas on valmistettu ruostumattomasta teräksestä)
| Laakeri numero | Mitat mm/tuumaa | Latausluokitus kN | Paino ≈kg | ||||||||||||||||
| d | B | dₖ | C1 max | d₂ | G 6H | h₁ | I₃ min | I4 | I₅ | I₇ | W | d₃ | d4 | rₛ min | α° ≈ | Dynaaminen | Staattinen | ||
| SUK5C | 5 | 8 | 11.112 | 7.5 | 18 | M5 | 27 | B | 38 | 4 | 10 | 10 | 9 | 12 | 0.3 | 4 | 3.6 | 4.6 | 0.020 |
| SJKBC | 6 | 9 | 12.7 | 7.5 | 20 | MB | 30 | 9 | 40 | 5 | 11 | 10 | 10 | 13 | 0.3 | 9 | 4.7 | 5.2 | 0.025 |
| SUKBC | 8 | 12 | 15.88 | 9.5 | 24 | MB | 36 | 12 | 48 | 5 | 13 | 13 | 12.5 | 16 | 0.3 | 12 | 7.6 | 8.2 | 0.047 |
| SLK10C | 10 | 14 | 19.05 | 11.5 | 30 | M10 | 43 | 15 | 58 | 6.5 | 16 | 16 | 15 | 19 | 0.3 | 10 | 12 | 15 | 0.088 |
| SUK10C/B1 | M10 × 1,25 | ||||||||||||||||||
| SUK12C | 12 | 16 | 22.23 | 12.5 | 34 | M12 | 50 | 18 | 67 | 6.5 | 18 | 18 | 17.5 | 22 | 0.3 | 12 | 14 | 19 | 0.14 |
| SUK12C/B2 | M12×1,25 | ||||||||||||||||||
| SLK14C | 14 | 19 | 25.4 | 14.5 | 38 | M14 | 57 | 21 | 76 | 8 | 20 | 21 | 20 | 25 | 0.3 | 14 | 19 | 24 | 0.20 |
| SLK14C/B1 | M14 × 1,5 | ||||||||||||||||||
| SUK16C | 16 | 21 | 28.58 | 15.5 | 42 | M16 | 64 | 24 | 85 | 8 | 21 | 24 | 22 | 27 | 0.3 | 14 | 23 | 29 | 0.25 |
| SUK16C/B1 | M16 × 1,5 | ||||||||||||||||||
| SLK18C | 18 | 23 | 31.75 | 17.5 | 46 | M18 × 1,5 | 71 | 27 | 94 | 10 | 22.5 | 27 | 25 | 31 | 0.8 | 13 | 29 | 34 | 0.35 |
| SUK20C | 20 | 25 | 34.93 | 18.5 | 50 | M20 × 1,5 | 77 | 30 | 102 | 10 | 25 | 30 | 27.5 | 34 | 0.8 | 14 | 34 | 40 | 0.43 |
| SUK22C | 22 | 28 | 38.1 | 21 | 58 | M22×1,5 | 84 | 33 | 112 | 12 | 27.5 | 34 | 30 | 37 | 0.8 | 14 | 42 | 50 | 0.61 |
| SUK25C | 25 | 31 | 42.86 | 23 | 60 | M24*2 | 94 | 36 | 124 | 12 | 28.5 | 36 | 33.5 | 42 | 0.6 | 14 | 52 | 57 | 0.81 |
| SLK28C | 2B | 35 | 47.63 | 26 | 68 | M27*2 | 103 | 41 | 136 | 14 | 31.5 | 41 | 37 | 46 | 0.8 | 14 | 68 | 89 | 1.2 |
| SUK30C | 30 | 37 | 50.8 | 27 | 70 | M30*2 | 110 | 45 | 145 | 15 | 33 | 46 | 40 | 50 | 0.8 | 15 | 73 | 77 | 1.4 |
0+
vuotta
Toimialakokemus
0+
Mallien monipuolisuus
0+
Työntekijöiden määrä
0
$
Vuotuinen vientiarvo
Tarkkuusliikkeenohjauksen alalla laakereiden, jotka pystyvät käsittelemään samanaikaisesti aksiaalisia, radiaalisia ja kallistusmomentteja, kysyntä on säälimätöntä. The ZKLDF100 laakerit ...
XSU080168 ristikkäisen rullalaakerin ymmärtäminen Kun tarkkuus, jäykkyys ja momenttikuormitus yhtyvät, XSU080168 nousee tärkeäksi komponentiksi pyörivissä koneissa. Tämä ohutseinäin...
Miksi robotin nivelet vaativat enemmän kuin vakiolaakeri Robottiliitokset toimivat yksin rajoitusten yhdistelmän alla. Siksi on syytä kevyitä, mutta kuitenkin pitään jäykkiä kestämään taip...
SI5TK-laakerin ymmärtäminen tarkkuusliikejärjestelmissä Kun insinöörit ja hankintaasiantuntijat etsivät kompaktia, itsevoitelevaa varren päätä, joka eliminoi jatkuvan voitelun tarpeen, ...