SIBP-sarjan tangonpään pallomaiset liukulaakerit on valmistettu korkealaatuisesta hiiliteräksestä, jonka pinta on galvanoitu ja tarjoaa erinomaisen korroosionkestävyyden. Liukupintaan upotettu pronssinen vuoraus parantaa entisestään kantavuutta ja kulutuskestävyyttä. Sisärengas on valmistettu laakeriteräksestä, karkaistu ja kovakromipinnoitettu, mikä varmistaa erinomaisen kulutuskestävyyden ja pitkän aikavälin vakaan suorituskyvyn. Tämä malli tarjoaa ihanteellisen ratkaisun suuren kuormituksen ja tarkkuuden sovelluksiin.
Voitelumenetelmä
·Tämä laakerisarja voidaan voidella öljykupin kautta (malleissa, joiden reiän halkaisija on yli 6,35 mm), mikä varmistaa tehokkaan voitelun ja pidentää käyttöikää.
·Malleissa, joiden reiän halkaisija on alle 6,35 mm, tämä sarja ei tarjoa voiteluvaihtoehtoa, joten voitelun hallintaan on kiinnitettävä erityistä huomiota.
Käyttölämpötila-alue
Käyttölämpötila-alue on 50 ℃ - 150 ℃, mikä säilyttää erinomaisen suorituskyvyn jopa äärimmäisissä lämpötiloissa.
Räätälöintiasetukset
·Tämä sarja varren päissä olevia pallomaisia liukulaakereita tukee räätälöintiä eri kierretarkkuuksilla vastaamaan tiettyjen teollisuuden sovellusten vaatimuksia.
·Jos käytät vasenkätistä kierrettä, mallinumero on merkittävä kirjaimella "L" tai "vasen", esimerkiksi: SILBP20S M20×1,5 vasen 6H varmistaaksesi, että se täyttää tarkat vaatimukset.
Materiaalin päivitys
Laakeritangon pää ja sisärengas voidaan valmistaa myös ruostumattomasta teräksestä, mikä sopii käytettäväksi ankarissa olosuhteissa. Ruostumattomasta teräksestä valmistetut versiot päättyvät kirjaimella "X", esimerkiksi: SIBP…S/X.
Sovellukset
Tätä tuotesarjaa käytetään laajalti erilaisissa suurta tarkkuutta ja kestävyyttä vaativissa laitteissa, mukaan lukien teollisuusrobotit, lääketieteelliset laitteet, tarkkuusmittalaitteet, ilmailu ja muilla aloilla.
| Laakeri numero | Dimensiens mm | Kuormaluokitus kN | Paino ≈kg | ||||||||||||||||
| d | B | dₖ | C1 max | d₂ | G 6H | h₁ | I₃ min | I4 | I₅ | I₇ | W | d₃ | d4 | rₛ min | α° ≈ | Dynamc | Staattinen | ||
| SIBP5S 1) | 5 | 8 | 11.112 | 6 | 16 | M5 | 27 | 14 | 35 | 4 | 8 | 9 | 9 | 11 | 0.3 | 13 | 3.3 | 4.1 | 0.016 |
| SIBP6S 1) | 6 | 9 | 12.7 | 6.75 | 18 | M6 | 30 | 14 | 39 | 5 | 9 | 11 | 10 | 13 | 0.3 | 13 | 4.3 | 5.3 | 0.026 |
| SIBP8S | 8 | 12 | 15.88 | 9 | 22 | M8 | 36 | 17 | 47 | 5 | 11 | 14 | 12.5 | 16 | 0.3 | 14 | 6.8 | 8.5 | 0.044 |
| SIBP10S | 10 | 14 | 19.05 | 10.5 | 26 | M10 | 43 | 21 | 56 | 6.5 | 13 | 17 | 15 | 19 | 0.3 | 14 | 10 | 11 | 0.072 |
| SIBP10S/B1 | M10 × 1,25 | ||||||||||||||||||
| SIBP12S | 12 | 16 | 22.23 | 12 | 30 | M12 | 50 | 24 | 65 | 6.5 | 15 | 19 | 17.5 | 22 | 0.3 | 13 | 13 | 14 | 0.108 |
| SIBP12S/B2 | M12×1,25 | ||||||||||||||||||
| SIBP14S | 14 | 19 | 25.4 | 13.5 | 34 | M14 | 57 | 27 | 74 | 8 | 16 | 22 | 20 | 25 | 0.3 | 16 | 17 | 20 | 0.161 |
| SIBP14S/B1 | M14 × 1,5 | ||||||||||||||||||
| SIBP16S | 16 | 21 | 28.58 | 15 | 38 | M16 | 64 | 33 | 83 | 8 | 17.5 | 22 | 22 | 27 | 0.3 | 15 | 21 | 25 | 0.225 |
| SIBP16S/B1 | M16 × 1,5 | ||||||||||||||||||
| SIBP18S | 18 | 23 | 31.75 | 16.5 | 42 | M18 × 1,5 | 71 | 36 | 92 | 10 | 19.5 | 27 | 25 | 31 | 0.6 | 15 | 26 | 30 | 0.285 |
| SIBP20S | 20 | 25 | 34.93 | 18 | 46 | M20 × 1,5 | 77 | 40 | 100 | 10 | 21.5 | 30 | 27.5 | 34 | 0.6 | 15 | 31 | 35 | 0.382 |
| SIBP22S | 22 | 28 | 38.1 | 20 | 50 | M22×1,5 | 84 | 43 | 109 | 12 | 23 | 32 | 30 | 37 | 0.6 | 15 | 38 | 43 | 0.488 |
| SIBP25S | 25 | 31 | 42.86 | 22 | 60 | M24×2 | 94 | 48 | 124 | 12 | 29.5 | 36 | 33.5 | 42 | 0.6 | 15 | 47 | 65 | 0.749 |
| SIBP28S | 28 | 35 | 47.83 | 25 | 66 | M27 × 2 | 103 | 53 | 136 | 12 | 32.5 | 41 | 37 | 46 | 0.6 | 15 | 59 | 77 | 0.949 |
| SIBP30S | 30 | 37 | 50.8 | 25 | 70 | M30×2 | 110 | 56 | 145 | 15 | 34 | 41 | 40 | 50 | 0.6 | 17 | 63 | 86 | 1.13 |
0+
vuotta
Alan kokemus
0+
Mallin monimuotoisuus
0+
Työntekijöiden määrä
0
$
Vuotuinen viennin arvo
Key Takeaway: NU 309 -laakeri on erinomainen kelluvana laakerina Moottori- ja vaihteistomalleissa, joissa akselin lämpölaajeneminen on kriittinen huolenaihe, NU 309 laakeri ...
Asenna avoin puoli laakeria kohti Asennaksesi oikein 2206 AV Nilos-rengas, aseta se siten, että kupera (avoin) puoli osoittaa kohti laakerin rataa. Renkaan tulee istua t...
Optimaalisen rullakomponentin valitseminen nopeille pyöriville koneille vaatii syvällistä ymmärrystä käyttöolosuhteista, sisäisestä geometriasta ja lämmönhallinnasta. Tarkkuuskoneiden joukossa, ...
Nopeasti kehittyvällä lääketieteen tekniikan alalla pieninkin komponentti voi määrittää hengenpelastuslaitteen onnistumisen. Näiden joukossa lääketieteellisten laitteiden laakerit näy...