Tangon pään runko on valmistettu korkealaatuisesta hiiliteräksestä, jossa on galvanoitu pinta; siinä on sisäinen korkean suorituskyvyn pronssinen vuoraus, joka muodostaa liukuvan parin karkaistusta laakeriteräksestä valmistetun sisärenkaan kanssa (pallomaisesti kova kromipinnoitettu). Lukuun ottamatta kokoja, joiden reiän halkaisija on alle 6,35 mm, kaikki mallit on varustettu öljykupilla voitelua varten.
Tuotenumero: SABP…S 5~30
Liukuva kitkapari: Teräs/pronssi
Käyttölämpötila-alue: 50℃~+150℃ (Huomautus: Paitsi mallit, joita ei voi voidella).
Räätälöintivaihtoehdot:
·Säikeen mukauttaminen: Saatavilla on tuotteita eri nousuilla tai erikoiskierretarkkuudella. Vasenkätiset kierteet vaativat "L":n ja "left" lisäämisen mallinumeron ja kierremerkinnän jälkeen, esim. SALBP20S M20×1,5 vasen 6g.
· Materiaali ruostumatonta terästä: Sekä tangon pään runko että sisärengas voivat olla ruostumatonta terästä, joka on merkitty X:llä mallinumeron jälkeen, esim. SABP…S/X.
| Laakeri numero | Mitat mm | Kuormaluokitus kN | Paino ≈kg | ||||||||||||
| d | B | dₖ | C1 max | d₂ | G 6 g | h | I₁ min | I₂ | I₇ | rₛ min | α° ≈ | Dynaaminen | Staattinen | ||
| SABP5S 1) | 5 | 8 | 11.112 | 6 | 16 | M5 | 33 | 20 | 41 | 一 | 0.3 | 13 | 3.3 | 3.9 | 0.016 |
| SABP6S 1) | 6 | 9 | 12.7 | 6.75 | 18 | M6 | 36 | 22 | 45 | 一 | 0.3 | 13 | 4.3 | 5.3 | 0.026 |
| SABP8S | 8 | 12 | 15.88 | 9 | 22 | M8 | 42 | 25 | 53 | 一 | 0.3 | 14 | 6.8 | 8.5 | 0.044 |
| SABP10S | 10 | 14 | 19.05 | 10.5 | 26 | M10 | 48 | 29 | 61 | 一 | 0.3 | 14 | 10 | 11 | 0.072 |
| SABP12S | 12 | 16 | 22.23 | 12 | 30 | M12 | 54 | 33 | 69 | 一 | 0.3 | 13 | 13 | 14 | 0.108 |
| SABP14S | 14 | 19 | 25.4 | 13.5 | 34 | M14 | 60 | 36 | 77 | 一 | 0.3 | 16 | 17 | 20 | 0.161 |
| SABP16S | 16 | 21 | 28.58 | 15 | 38 | M16 | 66 | 40 | 85 | 一 | 0.3 | 15 | 21 | 25 | 0.225 |
| SABP18S | 18 | 23 | 31.75 | 16.5 | 42 | M18 × 1,5 | 72 | 44 | 93 | 23 | 0.6 | 15 | 26 | 30 | 0.295 |
| SABP20S | 20 | 25 | 34.93 | 18 | 46 | M20 × 1,5 | 78 | 47 | 101 | 25 | 0.6 | 15 | 31 | 35 | 0.382 |
| SABP22S | 22 | 28 | 38.1 | 20 | 50 | M22×1,5 | 84 | 51 | 109 | 27 | 0.6 | 15 | 38 | 43 | 0.488 |
| SABP25S | 25 | 31 | 42.88 | 22 | 60 | M24×2 | 94 | 57 | 124 | 29 | 0.6 | 15 | 47 | 65 | 0.749 |
| SABP28S | 28 | 35 | 47.63 | 25 | 66 | M27 × 2 | 103 | 82 | 136 | 33 | 0.6 | 15 | 59 | 77 | 0.949 |
| SABP30S | 30 | 37 | 50.8 | 25 | 70 | M30×2 | 110 | 66 | 145 | 39 | 0.6 | 17 | 63 | 86 | 1.13 |
0+
vuotta
Alan kokemus
0+
Mallin monimuotoisuus
0+
Työntekijöiden määrä
0
$
Vuotuinen viennin arvo
Key Takeaway: NU 309 -laakeri on erinomainen kelluvana laakerina Moottori- ja vaihteistomalleissa, joissa akselin lämpölaajeneminen on kriittinen huolenaihe, NU 309 laakeri ...
Asenna avoin puoli laakeria kohti Asennaksesi oikein 2206 AV Nilos-rengas, aseta se siten, että kupera (avoin) puoli osoittaa kohti laakerin rataa. Renkaan tulee istua t...
Optimaalisen rullakomponentin valitseminen nopeille pyöriville koneille vaatii syvällistä ymmärrystä käyttöolosuhteista, sisäisestä geometriasta ja lämmönhallinnasta. Tarkkuuskoneiden joukossa, ...
Nopeasti kehittyvällä lääketieteen tekniikan alalla pieninkin komponentti voi määrittää hengenpelastuslaitteen onnistumisen. Näiden joukossa lääketieteellisten laitteiden laakerit näy...