Kootut tangon pään pallomaiset liukulaakerit kootaan tangon pään rungosta ja säteittäisestä pallomaisesta liukulaakerista GE…E tai GE…ES. Tangon pään runko on valmistettu hiiliteräksestä, jossa on galvanoitu pinta. Lukuun ottamatta malleja, joissa on jälkiliite "E", muut mallit voidaan voidella öljykupin tai tangon pään silmukan kautta.
·Tuotenumero:
SI…E 5~12
SI…ES 15~80
· Liukuva kitkapari: Teräs/teräs
· Käyttölämpötila-alue: 50℃~+150℃
1) Ei voideltu.
2) Voideltu vain varren päässä olevan silmukan kautta.
Saatavilla on tangon pään pallomaisia liukulaakereita, joilla on eri nousut tai erityiset kierteiden tarkkuusvaatimukset.
Vasemmanpuoleisille kierteille laakerimallissa ja kierremerkinnässä on oltava "L" ja "vasen", esimerkiksi: SIL20ES M20×1,5 vasen 6H.
| Laakeri numero | Mitat mm | Kuormitusarvot kN | Paino ≈kg | ||||||||||||||||
| d | B | dK | C1 max | d₂ | G 6H | h₁ | I₃ min | I4 | I₅ | I₇ | W | d₃ | d4 | rs min | a° ≈ | Dynaaminen | Staattinen | ||
| SI5E 1) | 5 | 6 | 10 | 4.5 | 21 | M5 | 30 | 11 | 40.5 | 5 | 11.5 | 10 | 10 | 13 | 0.3 | 13 | 3.4 | 8.1 | 0.023 |
| S16E 1) | 6 | 6 | 10 | 4.5 | 21 | M6 | 30 | 11 | 40.5 | 5 | 11.5 | 11 | 11 | 13 | 0.3 | 13 | 3.4 | 8.1 | 0.023 |
| SI8E 1) | 8 | 8 | 13 | 6.5 | 24 | M8 | 36 | 15 | 48 | 5 | 13 | 13 | 13 | 16 | 0.3 | 15 | 5.5 | 12.9 | 0.040 |
| S110E 1) | 10 | 9 | 16 | 7.5 | 29 | M10 | 43 | 20 | 57.5 | 6.5 | 15 | 16 | 16 | 19 | 0.3 | 12 | 8.1 | 17.6 | 0.065 |
| S112E 1) | 12 | 10 | 18 | 8.5 | 34 | M12 | 50 | 23 | 67 | 7 | 18 | 18 | 19 | 22 | 0.3 | 10 | 10 | 24.5 | 0.108 |
| S115ES 2) | 15 | 12 | 22 | 10.5 | 40 | M14 | 61 | 30 | 81 | 8 | 21 | 21 | 21 | 26 | 0.3 | 8 | 16 | 36 | 0.169 |
| S17ES 2) | 17 | 14 | 25 | 11.5 | 46 | M16 | 67 | 34 | 90 | 10 | 24 | 27 | 25 | 29 | 0.3 | 10 | 21 | 45 | 0.235 |
| SI20ES 2) | 20 | 16 | 29 | 13.5 | 53 | M20 × 1,5 | 77 | 40 | 103.5 | 10 | 25.5 | 30 | 28 | 34 | 0.3 | 9 | 30 | 60 | 0.335 |
| S125ES | 25 | 20 | 35.5 | 18 | 64 | M24×2 | 94 | 48 | 126 | 12 | 33 | 36 | 35 | 42 | 0.6 | 7 | 48 | 83 | 0.665 |
| S130ES | 30 | 22 | 40.7 | 20 | 73 | M30×2 | 110 | 56 | 146.5 | 15 | 37.5 | 46 | 42 | 50 | 0.6 | 6 | 62 | 110 | 1.05 |
| SI35ES | 35 | 25 | 47 | 22 | 82 | M36 × 3 | 125 | 60 | 166 | 15 | 40 | 55 | 48 | 58 | 0.6 | 6 | 79 | 146 | 1.50 |
| S140ES | 40 | 28 | 53 | 24 | 92 | M39 × 3 | 142 | 65 | 188 | 18 | 47 | 60 | 52 | 65 | 0.6 | 7 | 99 | 180 | 2.05 |
| SIS40ES | 40 | 28 | 53 | 24 | 92 | M42×3 | 142 | 65 | 188 | 18 | 47 | 55 | 52 | 65 | 0.6 | 7 | 99 | 180 | 1.94 |
| S145ES | 45 | 32 | 60 | 28 | 102 | M42×3 | 145 | 65 | 196 | 20 | 52 | 65 | 58 | 70 | 0.6 | 7 | 127 | 240 | 2.72 |
| SI545ES | 45 | 32 | 60 | 27 | 102 | M45×3 | 145 | 65 | 196 | 20 | 52 | 60 | 58 | 70 | 0.6 | 7 | 127 | 240 | 2.61 |
| SI50ES | 50 | 35 | 66 | 31 | 112 | M45×3 | 160 | 68 | 216 | 20 | 57 | 70 | 62 | 75 | 0.6 | 6 | 156 | 290 | 3.48 |
| SI550ES | 50 | 35 | 66 | 31 | 112 | M52 × 3 | 160 | 69 | 216 | 20 | 57 | 65 | 62 | 75 | 0.6 | 6 | 156 | 260 | 3.24 |
| S160ES | 60 | 44 | 80 | 39 | 135 | M52 × 3 | 175 | 70 | 242.5 | 20 | 68.5 | 80 | 70 | 88 | 1 | 6 | 245 | 450 | 5.55 |
| SI560ES | 60 | 44 | 80 | 39 | 135 | M60×4 | 175 | 73 | 242.5 | 20 | 68.5 | 75 | 70 | 88 | 1 | 6 | 245 | 300 | 4.99 |
| SI70ES | 70 | 49 | 92 | 43 | 160 | M56 × 4 | 200 | 80 | 280 | 20 | 81 | 85 | 80 | 98 | 1 | 6 | 313 | 610 | 8.72 |
| SIS70ES | 70 | 49 | 92 | 42 | 160 | M72×4 | 200 | 80 | 280 | 20 | 81 | 80 | 85 | 98 | 1 | 6 | 313 | 470 | 8.33 |
| S180ES | 80 | 55 | 105 | 48 | 180 | M64 × 4 | 230 | 85 | 320 | 25 | 91 | 95 | 95 | 110 | 1 | 6 | 400 | 750 | 12.9 |
| SI580ES | 80 | 55 | 105 | 47 | 180 | M80×4 | 230 | 85 | 320 | 25 | 91 | 100 | 95 | 110 | 1 | 6 | 400 | 600 | 11.7 |
0+
vuotta
Alan kokemus
0+
Mallin monimuotoisuus
0+
Työntekijöiden määrä
0
$
Vuotuinen viennin arvo
Key Takeaway: NU 309 -laakeri on erinomainen kelluvana laakerina Moottori- ja vaihteistomalleissa, joissa akselin lämpölaajeneminen on kriittinen huolenaihe, NU 309 laakeri ...
Asenna avoin puoli laakeria kohti Asennaksesi oikein 2206 AV Nilos-rengas, aseta se siten, että kupera (avoin) puoli osoittaa kohti laakerin rataa. Renkaan tulee istua t...
Optimaalisen rullakomponentin valitseminen nopeille pyöriville koneille vaatii syvällistä ymmärrystä käyttöolosuhteista, sisäisestä geometriasta ja lämmönhallinnasta. Tarkkuuskoneiden joukossa, ...
Nopeasti kehittyvällä lääketieteen tekniikan alalla pieninkin komponentti voi määrittää hengenpelastuslaitteen onnistumisen. Näiden joukossa lääketieteellisten laitteiden laakerit näy...