Yliaaltovähennys pääosin kolmesta peruskomponentista: harmonisesta generaattorista, flexuresta ja jäykästä pyörästä. Se sisältää myös jäykän laakerin (yleensä ristikkäinen rullalaakeri) ja joustavan laakerin (ohutseinäinen syväurakuulalaakeri).
Joustavan laakerin sisäreikä yhdistyy elliptisen nokan ulkorenkaaseen. Ulompi rengas käy läpi elastisen muodonmuutoksen vierivien pallojen kautta ja yhtyy taivutusaukon sisähalkaisijaan. Taivutusaukon ulkokehä on koneistettu hampailla, jotka osuvat jäykän pyörän hampaisiin. Koska jäykässä pyörässä on enemmän hampaita kuin taipuessa, ei osuvat pitkälle akselille ja irtoavat lyhyeltä akselilta. Taivutus pohja on kiinnitetty ulostulopäähän, kun taas jäykkä laakeri on asennettu supistusosan lähtöpäähän ulkoista liitäntää varten.
Harmonisia vähennyksiä käytetään laajalti teollisuudenaloilla, kuten robotikassa, työstökoneissa ja ilmailussa. Ne vaativat erittäin suurta tarkkuutta, jäykkyyttä ja kantavuutta, mikä asettaa tiukat standardit kaikkien komponenttien työstö- ja kokoonpanotarkkuuteen, erityisesti laakereiden suorituskyvylle.
Jäykkien laakereiden tärkeimmät indikaattorit ovat jäykkyys, luotettavuus ja pyörimistarkkuus. Esikuormitus asetetaan yleensä ennen lähetystä jäykkyyden vuoksi. Joustaville laakereille suurin radiaalinen muodonmuutos on ydinsuorituskykyparametri.
| Laakerin tyyppi | Kokonaismitta (mm) | Asennusreiän koko (PCD&SPEC) | Paino | |||||||||
| D | d | C | H | B | dm | dn | dl | kg | ||||
| CSF(G)-14 | 55 | 11 | 16 | 16.5 | 13.5 | 49 | 8-φ3.5 | 23 | 6-M4 | 17 | 6-M4 | 0.15 |
| CSF(G)-17 | 62 | 10 | 16 | 16.5 | 13.5 | 56 | 10-φ3.5 | 27 | 6-M5 | 19 | 6-M5 | 0.24 |
| CSF(G)-20 | 70 | 14 | 16 | 16.5 | 13.5 | 64 | 12-φ3.5 | 32 | 8-M6 | 24 | 8-M5 | 0.3 |
| CSF(G)-25 | 85 | 20 | 18 | 18.5 | 16.5 | 79 | 16-φ3.5 | 42 | 8-M8 | 30 | 8-M6 | 0.45 |
| CSF(G)-32 | 112 | 26 | 21.5 | 22.5 | 19 | 104 | 16-φ4.5 | 55 | 8-M10 | 40 | 8-M8 | 0.9 |
| CSF(G)-40 | 126 | 24/32 | 22.5 | 24 | 21.5 | 117 | 20-φ5 | 68 | 8-M10 | 50 | 8-M10 | 1.3 |
| CSF(G)-50 | 157 | 32/40 | 30 | 31 | 28 | 147 | 16-φ5.5 | 84 | 8-M14 | 60 | 8-M14 | 2.8 |
| CSF(G)-65 | 210 | 44/52 | 37 | 39 | 35 | 198 | 20-φ6.5 | 110 | 8-M16 | 80 | 8-M16 | 7.9 |
0+
vuotta
Toimialakokemus
0+
Mallien monipuolisuus
0+
Työntekijöiden määrä
0
$
Vuotuinen vientiarvo
Laakerivikojen piilokustannukset teollisissa toimissa Kaivostoiminnassa yksittäinen laakerivika voi maksaa tuhansia dollareita suunnittelemattomissa seisokeissa. Maataloudessa sadonkorjuuk...
Robotin yhteissuunnittelun kehitys: Siirto kohti kompaktia tarkkuutta Teollisuusrobotiikka on kokenut syvän muutoksen viimeisen vuosikymmenen aikana. Alan siirtyminen yhteistyöhön perustuv...
Ristikkäisten kartiorullalaakereiden ymmärtäminen nykyaikaisessa tekniikassa Ristikkäiset kartiorullalaakerit ovat merkittävä edistysaskel koneenrakennuksessa, ja ne tarjoavat ennennäkemät...
Johdanto: Niveljärjestelmien tekninen selkäranka Mekaanisessa suunnittelussa harvat komponentit ovat yhtä petollisen yksinkertaisia, mutta silti erittäin tärkeitä kuin tango...